Периодическая зарядка качественным зарядным устройством помогает продлить срок службы автомобильного аккумулятора и сохранить надёжный запуск двигателя в холодную погоду.
Зарядные и пускозарядные устройства VULKAN сочетают надёжные трансформаторы с медной обмоткой, защиту от перегрева и неправильной полярности, удобное управление и качественные кабели с клеммами.
VULKAN CH-1206
Компактное автоматическое устройство для аккумуляторов 12 В ёмкостью 20–80 А·ч. Подходит для легковых автомобилей, мотоблоков, мини-тракторов, генераторов и другой малогабаритной техники.
- автоматический процесс зарядки;
- аналоговый амперметр;
- защита от перегрева и неправильной полярности;
- зарядный ток — 6 А.
VULKAN CT-15
Устройство для аккумуляторов 12 и 24 В ёмкостью 20–150 А·ч. Подходит для легковых автомобилей, микроавтобусов, лёгких грузовиков, строительной и сельскохозяйственной техники.
- автоматическая зарядка;
- обычный и быстрый режимы;
- аналоговый амперметр;
- зарядный ток — 5,8–7,1 А;
- масса — около 4,2 кг.
VULKAN CT-60
Предназначено для зарядки аккумуляторов 12–24 В ёмкостью 30–450 А·ч и запуска легковых автомобилей, лёгких грузовиков, строительной и сельскохозяйственной техники.
- обычный, быстрый и пусковой режимы;
- автоматизированный процесс зарядки;
- защита от перегрева и неправильной полярности;
- зарядный ток — 28–30 А.
VULKAN CF-400 и CF-600
Мобильные устройства для запуска легковых и грузовых автомобилей, тракторов, комбайнов и другой техники с аккумуляторами 12–24 В.
- CF-400: аккумуляторы ёмкостью 30–300 А·ч;
- CF-600: аккумуляторы ёмкостью 50–500 А·ч;
- обычный, быстрый и пусковой режимы;
- аналоговый амперметр;
- таймер в модели CF-600;
- корпус-чемодан с колёсами и выдвижной ручкой.
VULKAN CD-1000
Профессиональное устройство для аккумуляторов большой ёмкости и запуска тяжёлых грузовых автомобилей, строительной, ремонтной и сельскохозяйственной техники.
- обычный, быстрый и пусковой режимы;
- аналоговый амперметр;
- пусковой ток — до 1000 А;
- зарядный ток — до 160 А;
- напряжение питания — 380 В;
- защита от перегрева и неправильной полярности.
