Новая линейка аккумуляторных батарей для транспортных средств, оснащенных системой START & STOP и альтернативными технологиями экономии топлива.
Парниковый эффект, как следствие значительного увеличения выбросов CO2, вызванных деятельностью человека, в последнее время значительно повысил уровень осведомленности общественности относительно ограничения выбросов вредных веществ в атмосферу. В автомобильном секторе Европейский Союз утвердил четко определенные ограничения на выбросы CO2 для производителей автомобилей, установив к концу 2012 года лимит 130 г/км CO2, а к концу 2015 года — еще более жесткий лимит 80 г/км.
Дизайн автомобиля был полностью модернизирован, чтобы соответствовать новым требованиям. В частности, было предусмотрено, что когда скорость движения автомобиля снижается до нуля, двигатель должен автоматически выключаться и снова включаться только в момент нажатия педали акселератора. Эта система получила название Start & Stop. Это также повлияло на конструктивные особенности и производство аккумуляторных батарей для автомобильного сектора. Подтверждая свою способность идти в ногу со временем, компания Midac представила новый ассортимент батарей Start & Stop для производителей автомобилей и операторов рынка запасных частей: CFB и AGM.
CFB аккумуляторы
CYCLING FLOODED BATTERIES TECHNOLOGY — технология производства Start & Stop АКБ с жидким электролитом.
1. Пластины, покрытые материалами для улучшения адгезии активной массы пластины к решетке.
2. Использование специальных добавок, предназначенных для того, чтобы сделать активную массу более компактной и устойчивой к циклам зарядки и разряда. Также подходит для любого типа стандартного двигателя.
3. Большой запас электролита, необходимый для прохождения электрохимической реакции.
Преимущества CFB аккумуляторных батарей Midac
- Идеально подходят для двигателей Start & Stop без системы рекуперации тормозной энергии — большинство транспортных средств, оснащенных двигателем Start & Stop;
- соответствуют требованиям к автомобильным аккумуляторам Stop & Start по условиям безопасности в случае опрокидывания автомобиля;
- аккумуляторы Midac всегда доставляются с максимальным уровнем заряда благодаря высокотехнологичному оборудованию и передовым программам зарядки АКБ.
Конструкция CFB аккумуляторной батареи:
1. Двойная крышка с термосварным лабиринтом и системой, предотвращающей возгорание.
2. Пространство для максимального запаса электролита.
3. Использование специальных свинцовых сплавов с высокой стойкостью к коррозии и добавок, разработанных специально для использования с технологией Start & Stop.
4. Использование материалов, которые предотвращают осыпание активной массы аккумуляторных пластин и, как следствие, снижение стартерных характеристик аккумулятора.
5. Блок аккумуляторных пластин.
6. Набор положительных пластин.
7. Набор отрицательных пластин.
8. Отрицательная пластина.
9. Решетка отрицательной пластины.
10. Положительная пластина.
11. Положительная пластина.
12. Решетка положительной пластины.
AGM аккумуляторы
ABSORPTIVE GLASS MAT TECHNOLOGY — технология производства аккумуляторных батарей со стекловолоконным наполнителем, который служит сепаратором, и абсорбированным в него электролитом.
1. Специальные добавки, которые используются для того, чтобы сделать активный материал более компактным и устойчивым к циклам заряд/разряд;
2. Электролит, содержащийся в сепараторе с микроволокном;
3. Минимальная стратификация — расслоение — электролита;
4. Может размещаться в салоне или багажном отделении.
Преимущества AGM аккумуляторных батарей Midac
- Идеально подходят для двигателей Start & Stop, оснащенных системой рекуперации тормозной энергии;
- соответствуют требованиям к автомобильным аккумуляторам Start & Stop по условиям безопасности в случае опрокидывания автомобиля;
- мощная решетка аккумуляторных пластин, разработанная на специальной основе для обеспечения высокой производительности при запуске, отличного приема заряда и идеальной адгезии активного материала;
- аккумуляторы Midac всегда доставляются с максимальным уровнем заряда благодаря высокотехнологичному оборудованию и передовым программам зарядки АКБ.
1. Крышки с клапанами;
2. Усиленное крепление — замок аккумулятора;
3. Использование стойкого к коррозии свинцово-оловянного сплава с добавками, специально разработанными для взаимодействия с технологией Start & Stop;
4. Ячейка с оптимизированной компрессией;
5. Блок аккумуляторных пластин;
6. Комплект отрицательных пластин;
7. Комплект положительных пластин;
8. Положительная пластина;
9. Решетка положительной аккумуляторной пластины;
10. Упакованная положительная пластина — конвертный AGM сепаратор;
11. Отрицательная пластина;
12. Решетка отрицательной аккумуляторной пластины.
Компания Midac стремится подчеркнуть тот факт, что с развитием диапазона аккумуляторных батарей Start & Stop главной особенностью является работа с большим количеством микроциклов разряда и зарядки аккумулятора. Прежде всего, это поездки в городских условиях, где автомобили замедляются или полностью останавливаются: светофоры, железнодорожные переезды, пешеходные переходы. Все остальные условия функционирования аккумуляторной батареи остались неизменными.
Благодаря опыту Midac в разработке аккумуляторов, чтобы удовлетворить критические требования к утечкам в случае опрокидывания по требованиям производителей автомобилей, диапазон Start & Stop унаследовал от аккумуляторов HERMETICUM способность соответствовать требованиям по прохождению испытания на утечку FIAT Robust Design. Тест включает следующие этапы — переворот батареи на каждую сторону в течение 30 минут. Утечки раствора электролита из батареи быть не должно.
Itineris был разработан для автомобилей с технологией Start & Stop, но также может использоваться на автомобилях со стандартными двигателями. Этот диапазон соответствует требованиям к техническим характеристикам аккумулятора для автомобилей Stop & Start по условиям безопасности при опрокидывании автомобиля.
Технология Stop & Start от Midac обеспечивает гарантированную производительность в течение тысяч циклов. Например, для аккумулятора L3 этот запас составляет 36000 микроциклов с CFB и 50 000 циклов с AGM.
